ΑΔΜΗΕ: Οι Γάλλοι προσδίδουν «μεγαλύτερο γεωπολιτικό βάρος» στο GSI

 

www.ot.gr

Ως «μια νέα προσπάθεια σε εξέλιξη για ένα από τα πιο φιλόδοξα ενεργειακά έργα της Ευρώπης» χαρκτηρίζει η γερμανική εφημερίδα Handelsblatt την αίτηση του ΑΔΜΗΕ στις ρυθμιστικές αρχές της Κύπρου και του Ισραήλ για το δεύτερο τμήμα του GSI, του υποθαλάσσιου καλωδίου ηλεκτρικής ενέργειας που θα συνδέει τις δύο χώρες με την Ελλάδα.

Το δημοσίευμα αναφέρεται στην εμπλοκή της γαλλικής Meridiam με την απόκτηση του 66% του GSI.

GSI: Το γαλλικό «ιππικό»

Η Meridiam ειδικεύεται στην ανάπτυξη, χρηματοδότηση και λειτουργία βιώσιμων δημόσιων υποδομών γράφει το δημοσίευμα, σημειώνοντας ότι η εταιρεία κατέβαλε την ονομαστική αξία των αποκτηθέντων μετοχών, 3,05 εκατομμύρια ευρώ, για το μερίδιο. «Αυτό δίνει νέα ώθηση στο έργο, το οποίο μαστίζεται εδώ και χρόνια από καθυστερήσεις, προβλήματα χρηματοδότησης και γεωπολιτικές εντάσεις» σχολιάζει η εφημερίδα.

Υπενθυμίζει, ότι η ΕΕ χαρακτηρίζει το έργο ως Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI) και έχει δεσμευτεί για χρηματοδότηση 658 εκατομμυρίων ευρώ.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η γαλλική επένδυση «δίνει στο έργο μεγαλύτερο γεωπολιτικό βάρος». «Η επένδυση της Meridiam δεν βελτιώνει μόνο τις προοπτικές βιώσιμης χρηματοδότησης του έργου, το οποίο εκτιμάται σε σχεδόν δύο δισεκατομμύρια ευρώ. Το πλειοψηφικό μερίδιο προσδίδει επίσης στο έργο μεγαλύτερο πολιτικό βάρος. Αυτό συμβαίνει επειδή το πρώτο τμήμα μεταξύ Ελλάδας και Κύπρου διέρχεται από μια θαλάσσια περιοχή την οποία η Τουρκία -σε αντίθεση με τους κανόνες της Σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας – θεωρεί αποκλειστική οικονομική της ζώνη.

»Η Τουρκία έχει επανειλημμένα και σημαντικά παρεμποδίσει τις προκαταρκτικές εργασίες. Το 2024, οι έρευνες του βυθού νότια της Κρήτης οδήγησαν σε αντιπαραθέσεις με τουρκικά πολεμικά πλοία, διακόπτοντας προσωρινά τις εργασίες».

Ακόμη μία γαλλική εταιρεία, η Nexans, συμμετέχει ήδη. Είναι υπεύθυνη για την παραγωγή και την τοποθέτηση του υποβρύχιου καλωδίου. Αναμέντεται «ότι η συμμετοχή δύο μεγάλων γαλλικών εταιρειών θα βοηθήσει στην υπέρβαση των τουρκικών αντιρρήσεων».

Δύο τμήματα, δύο προβληματικές περιοχές

Παρουσιάζοντας το έργο η εφημερίδα γράφει ότι το GSI αποτελείται από δύο τμήματα: Το πρώτο εκτείνεται από την Κρήτη, η οποία είναι ήδη συνδεδεμένη με το ευρωπαϊκό δίκτυο, στην Κύπρο. Από εκεί, η γραμμή πρόκειται να επεκταθεί στο Ισραήλ.

«Ενώ το πρώτο τμήμα αντιμετωπίζει κυρίως πολιτικά και οικονομικά προβλήματα, το δεύτερο κάνει τώρα ένα σημαντικό ρυθμιστικό βήμα.

»Μετά από μια επικαιροποιημένη ανάλυση κόστους – οφέλους, ο ΑΔΜΗΕ υπέβαλε την αίτηση επένδυσης για τη σύνδεση Κύπρου -Ισραήλ. Οι ρυθμιστικές αρχές και των δύο χωρών πρέπει τώρα να αποφασίσουν πώς θα κατανεμηθεί το κόστος επένδυσης. Σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ, έχουν προθεσμία έως και έξι μήνες για να το πράξουν.

»Σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ, οι μελέτες καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι η σύνδεση είναι οικονομικά βιώσιμη σε όλα τα σενάρια που εξετάστηκαν. Στόχος είναι η βελτίωση της ασφάλειας εφοδιασμού, η προώθηση της επέκτασης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και η σύνδεση των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας της Ανατολικής Μεσογείου με το ευρωπαϊκό δίκτυο».

Η σημασία για την Κύπρο

Αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία για την Κύπρο, εκτιμά η εφημερίδα.

«Το νησί είναι το μόνο κράτος μέλος της ΕΕ που δεν διαθέτει σύνδεση στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας με άλλη χώρα της ΕΕ.

Επί του παρόντος, το νησιωτικό έθνος παράγει σχεδόν τα τρία τέταρτα της ηλεκτρικής του ενέργειας σε θερμοηλεκτρικούς σταθμούς που τροφοδοτούνται με βαρύ μαζούτ ή ντίζελ, κάτι που είναι αναποτελεσματικό, ακριβό και επιβλαβές για το περιβάλλον. Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας συμβάλλουν μόνο στο 25% περίπου της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.».

Συνεπώς, «η σύνδεση με την Ελλάδα θα μπορούσε να τερματίσει την ηλεκτρική απομόνωση του νησιού, να βελτιώσει τη σταθερότητα του δικτύου και, ως εκ τούτου, να αυξήσει το μερίδιο των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

»Η επέκταση του καλωδίου μέχρι τη Χάιφα θα δημιουργούσε μια ενεργειακή γέφυρα, συνδέοντας επίσης το απομονωμένο Ισραήλ με το ευρωπαϊκό δίκτυο».

Το έργο είναι τεχνικά απαιτητικό προσθέτει το δημοσίευμα.

Το τμήμα μεταξύ Κύπρου και Ισραήλ έχει προγραμματιστεί να έχει μήκος 324 χιλιόμετρα και θα εκτείνεται κυρίως σε βάθος 2.200 έως 2.400 μέτρων. Σχεδιάζεται μια διπολική σύνδεση υψηλής τάσης συνεχούς ρεύματος (HVDC) 500 κιλοβόλτ με αρχική χωρητικότητα 1.000 μεγαβάτ.

Η ηλεκτρική ενέργεια θα μπορούσε να ρέει και προς τις δύο κατευθύνσεις.

Μόλις οι ρυθμιστικές αρχές συμφωνήσουν για την κατανομή του κόστους, το GSI μπορεί να λάβει την τελική επενδυτική απόφαση.

Μετά από αυτό, θα είναι ανοιχτή η πορεία για τη χρηματοδότηση και την αναζήτηση πρόσθετων επενδυτών.

GSI: Η αντίσταση στη Λευκωσία

Αλλά στην Κύπρο, από όλα τα μέρη που θα ωφελούνταν περισσότερο από τη σύνδεσή τους με την ΕΕ, υπάρχει πεισματική αντίσταση στο καλώδιο ηλεκτρικής ενέργειας σημειώνει η εφημερίδα.

«Η κυπριακή κυβέρνηση και ο κρατικός φορέας εκμετάλλευσης του δικτύου ΡΑΕΚ διστάζουν να συνεισφέρουν οικονομικά, παρόλο που το έργο υπόσχεται χαμηλότερες τιμές ηλεκτρικής ενέργειας για τους Κύπριους καταναλωτές. Επισήμως, λένε ότι αμφιβάλλουν για την οικονομική βιωσιμότητα του έργου.

»Ο πρώην υπουργός Ενέργειας της Κύπρου, Γιώργος Παπαναστασίου, κατηγορεί τα “τοπικά συμφέροντα” γι’ αυτό: “Οτιδήποτε προέρχεται από άλλη πηγή ηλεκτρικής ενέργειας στη μικρή κυπριακή αγορά και δεν βρίσκεται υπό τον έλεγχο τοπικών φορέων θεωρείται απειλή”, λέει ο Παπαναστασίου.

»Οι φορείς εκμετάλλευσης ηλιακών και αιολικών πάρκων επωφελούνται επί του παρόντος από το γεγονός ότι τα τιμολόγια τροφοδοσίας τους βασίζονται στο υψηλό κόστος της συμβατικής παραγωγής ενέργειας.

»Η φθηνή εισαγόμενη ηλεκτρική ενέργεια από την Ελλάδα θα έθετε υπό πίεση αυτό το επιχειρηματικό μοντέλο. “Θέλουν όλα να παραμείνουν τα ίδια”, λέει ο Παπαναστασίου».

Θεωρούνταν ένθερμος υποστηρικτής του έργου, μέχρι που ο Πρόεδρος Νίκος Χριστοδουλίδης τον απέλυσε τον περασμένο Δεκέμβριο, σχολιάζει η εφημερίδα.

«Η κυβέρνηση στη Λευκωσία υποστηρίζει δημόσια το έργο, αλλά βάζει φρένο στο παρασκήνιο» προσθέτει το δημοσίευμα.

«Οι παρατηρητές υποψιάζονται ότι ο Χριστοδουλίδης δεν μπορεί – ή δεν θα – επικρατήσει έναντι του κυπριακού ενεργειακού λόμπι, το οποίο έχει ισχυρές διασυνδέσεις στην πολιτική.

»Η διστακτικότητα της Κύπρου προκαλεί αυξανόμενη ενόχληση στους κύκλους της ελληνικής κυβέρνησης και έχει οδηγήσει σε πολιτικές εντάσεις μεταξύ των παραδοσιακά στενά συνδεδεμένων χωρών. Με την εμπλοκή της Meridiam, η πίεση στον Χριστοδουλίδη αυξάνεται τώρα για να διευκρινίσει επιτέλους τη θέση του σχετικά με το έργο του καλωδίου» καταλήγει η εφημερίδα.

Αιχμές Ν. Τσάφου κατά κομμάτων-«νοσταλγών λιγνίτη» -«Τα αιολικά ρίχνουν τις τιμές το ρεύμα»

ΣΥΛΒΙΑ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΥ - www.energymag.gr

Aναδεικνύοντας τον ρόλο των ΑΠΕ και ειδικά των αιολικών στη συγκράτηση των τιμών ηλεκτρικής ενέργειας τον Αύγουστο και αιχμές κατά των κομμάτων που «αντιτίθενται στις ΑΠΕ, χωρίς προτάσεις» και «νοσταλγούν τον λιγνίτη», ο υφυπουργός Ενέργειας Νίκος Τσάφος υπεραμύνεται του νέου Ειδικού Χωροταξικού Πλαισίου για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΕΧΠ-ΑΠΕ) που τέθηκε σε ισχύ

«Το ΕΧΠ-ΑΠΕ είναι, από τη φύση του, ένα κείμενο συμβιβασμών – μεταξύ της ανάγκης να προωθήσουμε τις ΑΠΕ, των πιέσεων από τις τοπικές κοινωνίες (που συχνά δεν θέλουν τα έργα ΑΠΕ) και του σεβασμού στο φυσικό περιβάλλον», τονίζει και προσθέτει:

ΔΕΗ: Πέντε χρόνια δράσεων για την προστασία των ελληνικών ακτών με νέο σταθμό τη Ρόδο

 Για πέμπτη συνεχή χρονιά, η ΔΕΗ και το Project PARALIES ένωσαν τις δυνάμεις τους με στόχο την προστασία των ελληνικών ακτών. Στο πλαίσιο του προγράμματος  Project PARALIES on the Road, που υλοποιείται για τρίτη χρονιά στα ελληνικά νησιά, η φετινή δράση πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά στη Ρόδο. Μέσα από καθαρισμούς και δράσεις ενημέρωσης, η συνεργασία συνεχίζει να ενισχύει την προστασία του παράκτιου και θαλάσσιου περιβάλλοντος. 

Στο πλαίσιο του προγράμματος Project PARALIES on the Road x Rhodes, το φετινό καλοκαίρι υλοποιήθηκαν συνολικά 58 παράκτιοι καθαρισμοί σε 45 παραλίες της Ρόδου, ενώ παράλληλα πραγματοποιήθηκαν δράσεις ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης των πολιτών για την προστασία των ελληνικών ακτών και του θαλάσσιου οικοσυστήματος.

Από τις δράσεις καθαρισμού, συλλέχθηκαν συνολικά 295 κιλά απορριμμάτων, που αντιστοιχούν σε 37.285 τεμάχια, κυρίως πλαστικά μιας χρήσης, αποτσίγαρα, κομμάτια χαρτιού και πλαστικά καλαμάκια. 

Το δίκτυο ΔΕΔΔΗΕ στο επίκεντρο των ερευνών

 

www.moneyreview.gr

«Το δίκτυο απαιτεί συντήρηση, όπως ένα αυτοκίνητο απαιτεί σέρβις. Αν δεν γίνουν τα απαραίτητα, μπορεί να συνεχίσει να κινείται, αλλά δεν ξέρεις για πόσο και με τι ασφάλεια», λέει έμπειρος τεχνικός, με αφορμή τη μεγάλη συζήτηση για την κατάσταση του ηλεκτρικού δικτύου, την οποία επανέφερε στο προσκήνιο η σύνδεσή του με τις πρόσφατες καταστροφικές πυρκαγιές σε Αττική, Κρήτη και Αρτα.

Σύμφωνα με προκαταρκτικά δεδομένα της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού (ΔΑΕΕ) της Πυροσβεστικής, πυρκαγιές που συνδέονται με το δίκτυο ηλεκτροδότησης αντιπροσωπεύουν περίπου το 75% των καμένων εκτάσεων στην Ελλάδα για τη φετινή χρονιά. Ο ΔΕΔΔΗΕ, σε σχετικά ερωτήματα που τέθηκαν από την «Κ», δεν έδωσε καμία απάντηση, ενώ με επίσημη ανακοίνωσή του τις προηγούμενες ημέρες υποστήριξε ότι μόλις το 1% των περιστατικών δασικών πυρκαγιών που καταγράφηκαν το 2025 αποδόθηκε στο δίκτυο ηλεκτροδότησης, τη στιγμή που το αντίστοιχο ποσοστό στις ΗΠΑ αγγίζει το 3%.

Η Μεγαλόπολη τιμά τους 33 εργαζόμενους που έχασαν τη ζωή τους εν ώρα καθήκοντος στη ΔΕΗ

 

www.ertnews.gr - Σταύρος Ζορμπαλάς

Αγώνας δρόμου και εκδήλωση μνήμης και τιμής για τους 33 εργαζόμενους, που έχασαν τη ζωή τους, στους χώρους εργασίας της ΔΕΗ Μεγαλόπολης, απ’ την στιγμή που λειτούργησε το λιγνιτικό κέντρο μέχρι και το τέλος της λειτουργίας του, πρόκειται να γίνει στη Μεγαλόπολη.

Τα δρώμενα θα πραγματοποιηθούν την Κυριακή 23 Αυγούστου 2026, σύμφωνα με τα όσα είπαν, σε συνέντευξη Τύπου στην Τρίπολη, οι υπεύθυνοι της διοργάνωσης.

Ο δήμος Μεγαλόπολης, η ΓΕΝΟΠ – ΔΕΗ, ο Σύνδεσμος των Συνταξιούχων της ΔΕΗ Μεγαλόπολης και το Εργατικό Κέντρο της Αρκαδίας, είναι οι διοργανωτές αυτών των δράσεων. Ο λαϊκός αγώνας δρόμου έχει απόσταση 12 χλμ..

ΡΑΑΕΥ: Απέρριψε προσφυγή του ΔΕΔΔΗΕ κατά επιβολής προστίμου σε βάρος του, σε υπόθεση ρευματοκλοπής

 

Ειρήνη Καλογερή - energypress.gr

Απορριπτέο κρίθηκε από τη ΡΑΑΕΥ το αίτημα του ΔΕΔΔΗΕ για αναθεώρηση της απόφασης επιβολής προστίμου που είχε κατακυρωθεί προ μηνών σε βάρος του Διαχειριστή, για υπόθεση ρευματοκλοπής.

Στην εν λόγω υπόθεση, όπως είχε γράψει το energypress, ο Ρυθμιστής είχε επιβάλλει πρόστιμο ύψους 120.000 ευρώ στον ΔΕΔΔΗΕ, έπειτα από καταγγελία καταναλώτριας που αμφισβητούσε την κατακύρωση ρευματοκλοπής σε βάρος της. Έπειτα από εξέταση της υπόθεσης, η ΡΑΑΕΥ διαπίστωσε παραβιάσεις από πλευράς Διαχειριστή, επιβάλλοντας εν συνεχεία το προαναφερόμενο διοικητικό πρόστιμο.

Ειδικότερα, από πλευράς πελάτη είχαν επισημανθεί παραβάσεις όσον αφορά τη διαδικασία που προβλέπεται στο ρυθμιστικό πλαίσιο για τη διαπίστωση ρευματοκλοπής, ενώ ζητούνταν να διαγραφεί η «παντελώς αβάσιμη ποινή περί ρευματοκλοπής» και «να διενεργηθεί διορθωτική μέτρηση, βάσει της σταθερής ιστορικής κατανάλωσης της οικίας», κάνοντας μεταξύ άλλων λόγο για «συγκάλυψη τεχνικών και διαχειριστικών σφαλμάτων» από πλευράς Διαχειριστή.

Πράσινο φως της ΡΑΑΕΥ στο πενταετές του ΔΕΔΔΗΕ - Ποια έργα κόπηκαν, σε ποια μειώθηκε ο προϋπολογισμός και πως αλλάζει το χρονοδιάγραμμα

energypress.gr - Χάρης Αποσπόρης

Εγκρίθηκε από τη ΡΑΑΕΥ το πενταετές Σχέδιο Ανάπτυξης του Δικτύου του ΔΕΔΔΗΕ για την περίοδο 2026-2030, αν και με ορισμένες περικοπές σε σχέση με την αρχική εισήγηση του διαχειριστή.

Το σχέδιο του ΔΕΔΔΗΕ τέθηκε σε διαβούλευση πριν από ένα χρόνο και πλέον με τη δημοσίευση της απόφασης της ΡΑΑΕΥ σε ΦΕΚ, οριστικοποιείται και τίθεται σε εφαρμογή.

Ειδικότερα, η εισήγηση προέβλεπε συνολικές επενδύσεις ύψους 5,9 δισ. ευρώ από το 2026 ως το 2030, δηλαδή αυξημένες κατά 35,2% έναντι των 4,36 δισ. του αμέσως προηγουμένου σχεδίου της περιόδου 2024-2028.

Ενδεικτικά, τα έργα ενίσχυσης δικτύου αυξάνονται σε προϋπολογισμό κατά 30,3%, τα έργα αντικατάστασης και ανακαίνισης δικτύου κατά 143% και τα λοιπά έργα δικτύου κατά 37,9%.

Κρήτη: Προ των πυλών ο μηχανισμός για ψυχρή εφεδρεία των τοπικών μονάδων – Δρομολογούνται και μπαταρίες άνω των 100 Μεγαβάτ στο νησί

 

Κώστας Δεληγιάννης - energypress.gr

Σε φάση ωρίμανσης βρίσκεται η θέσπιση του μηχανισμού ψυχρής εφεδρείας για τις συμβατικές μονάδες ηλεκτροπαραγωγής της Κρήτης, με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας να έχει ανοικτούς διαύλους με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, προκειμένου να εξασφαλιστεί εγκαίρως η απαιτούμενη έγκριση του σχήματος στήριξης.

Όπως έχει γράψει το energypress, με στόχο να υπάρχει σε ισχύ ένα αξιόπιστο «plan B» σε περίπτωση που παρουσιαστεί βλάβη στις διασυνδέσεις του νησιού με την ηπειρωτική χώρα, ως μεταβατικό μέτρο έχει προκριθεί η παραμονή τοπικών πετρελαϊκών μονάδων της ΔΕΗ σε καθεστώς ψυχρής εφεδρείας. Έτσι, οι μονάδες θα αποζημιώνονται αφού, αν και δεν θα συμμετέχουν στην καθημερινή ηλεκτροδότηση της Κρήτης, θα είναι έτοιμες ανά πάσα στιγμή ώστε να τεθούν σε λειτουργία σε περίπτωση σοβαρού απρόοπτου, για να καλύψουν προσωρινά τις ανάγκες του νησιού σε ρεύμα.

ΔΕΔΔΗΕ: «Φυλάμε σαν κόρη οφθαλμού το Σέιχ Σου» - «Θωράκιση» με υπογειοποίηση καλωδίων 18,7χλμ

 

Δημήτρης Κετικίδης - www.typosthes.gr

«Ο κίνδυνος από την πλευρά του ΔΕΔΔΗΕ έχει πλέον εξαλειφθεί πλήρως» είπε ο κ. Στράτος Μανικάκης

Στο επίκεντρο των συζητήσεων βρίσκεται τις τελευταίες μέρες το δίκτυο διανομής ηλεκτρικής ενέργειας του ΔΕΔΔΗΕ, με αφορμή μεγάλες πυρκαγιές που ξέσπασαν σε πολλές περιοχές της χώρας, ενώ σε ορισμένες υποθέσεις οι έρευνες έχουν ήδη περάσει στο πεδίο της Δικαιοσύνης, με στελέχη του ΔΕΔΔΗΕ να έχουν βρεθεί στο επίκεντρο δικαστικών ερευνών και, στην περίπτωση του Ρεθύμνου, να έχει ασκηθεί ποινική δίωξη.

Η Hellenic Cables αναλαμβάνει από τον ΑΔΜΗΕ την ηλεκτρική διασύνδεση συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης (HVDC) Κορίνθου–Κω

 

Η Cenergy Holdings ανακοινώνει ότι η Hellenic Cables, ο κλάδος καλωδίων της, ανέλαβε, μέσω της κατά 100% θυγατρικής της Fulgor Α.Ε., σύμβαση «με το κλειδί στο χέρι» από τον Ανεξάρτητο Διαχειριστή Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ) για τη Μελέτη, Προμήθεια, Κατασκευή και Εγκατάσταση (EPCI) της ηλεκτρικής διασύνδεσης HVDC 320kV μεταξύ της Κορίνθου και της Κω, συνολικής αξίας περίπου 1,5 δισ. ευρώ.

Το έργο περιλαμβάνει περίπου 1.260 χλμ. υποβρύχιων καλωδίων και 30 χλμ. υπόγειων καλωδίων για την ηλεκτρική διασύνδεση της Κορίνθου με την Κω. Το έργο αναμένεται να ξεκινήσει το τέταρτο τρίμηνο του 2026 και να ολοκληρωθεί το 2030.

Η Hellenic Cables, μέσω της κατά 100% θυγατρικής της Fulgor Α.Ε., είναι υπεύθυνη για την ολοκληρωμένη παράδοση του έργου, από τον έναν σταθμό μετατροπής έως τον άλλο, και θα κατασκευάσει τα καλώδια ισχύος HVDC στις εγκαταστάσεις της στην Κόρινθο και τη Θήβα.

Η διασύνδεση Κορίνθου–Κω είναι έργο στρατηγικής σημασίας που θα συνδέσει τα Δωδεκάνησα με το ηπειρωτικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας της χώρας. Με δυνατότητα μεταφοράς ισχύος 1 GW, το έργο θα συμβάλει στη σταδιακή απόσυρση των δαπανηρών πετρελαϊκών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής με υψηλές εκπομπές άνθρακα, ενισχύοντας παράλληλα σημαντικά την ασφάλεια και την αξιοπιστία του ενεργειακού εφοδιασμού.

Η υπογραφή της σύμβασης προϋποθέτει την ολοκλήρωση των προβλεπόμενων κανονιστικών διαδικασιών και εγκρίσεων.

Τιμές ρεύματος: Ακριβότερα από τους προηγούμενους μήνες, αλλά φθηνότερα από όλη τη γειτονιά

Μια φαινομενικά αντιφατική εικόνα διαμορφώνεται στην ελληνική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας μέσα στον Αύγουστο. Οι τιμές στη χονδρεμπορική αγορά έχουν ανέβει αισθητά σε σχέση με τους προηγούμενους μήνες, ωστόσο η Ελλάδα εξακολουθεί να διαθέτει τη φθηνότερη ηλεκτρική ενέργεια μεταξύ των αγορών της Νοτιοανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης. Την ίδια στιγμή, η μεγάλη διαφορά τιμών με τις χώρες που βρίσκονται βορειότερα οδηγεί σε πρωτοφανείς εξαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας, με τις σημερινές ροές να καταγράφουν νέο ιστορικό ρεκόρ. Το παράδοξο είναι μόνο φαινομενικό. Στην πραγματικότητα, οι τρεις εξελίξεις –αύξηση της ελληνικής χονδρικής, συγκριτικά χαμηλότερες τιμές στην Ελλάδα και εκτίναξη των εξαγωγών– αποτελούν διαφορετικές όψεις του ίδιου φαινομένου: της μεγάλης ενεργειακής πίεσης που έχει αναπτυχθεί αυτό το καλοκαίρι στην ευρύτερη περιοχή.

Οι πυρκαγιές δεν σβήνουν με εξιλαστήρια θύματα

Αρθρογραφεί στο TheOpinion ο Κεντρικός Σύμβουλος Ε.ΤΕ. Ομίλου ΔΕΗ–ΚΗΕ, Στέργιος Τζίλιας

Την ώρα που οι πολίτες απομακρύνονται από μια περιοχή την οποία πλησιάζουν οι φλόγες, κάποιοι εργαζόμενοι κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Πηγαίνουν προς τη φωτιά.

Είναι οι εναερίτες, οι τεχνικοί των εναέριων δικτύων του ΔΕΔΔΗΕ, οι οποίοι καλούνται να προσεγγίσουν ένα εξαιρετικά επικίνδυνο και διαρκώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον, να πραγματοποιήσουν τους αναγκαίους χειρισμούς, να απομονώσουν τμήματα του ηλεκτρικού δικτύου και να περιορίσουν τον κίνδυνο ηλεκτροπληξίας για τους πυροσβέστες, τους κατοίκους και όλους όσοι επιχειρούν στο μέτωπο.

Όταν οι φλόγες υποχωρήσουν, η αποστολή τους δεν έχει ολοκληρωθεί. Μέσα σε καμένες εκτάσεις, δίπλα σε πεσμένους αγωγούς και κατεστραμμένους στύλους, αρχίζει η προσπάθεια για την ασφαλή και όσο το δυνατόν ταχύτερη αποκατάσταση της ηλεκτροδότησης.

Ανάμεσα στη στιγμή που διακόπτεται το ρεύμα και στη στιγμή που επανέρχεται μεσολαβούν ώρες δύσκολης, επικίνδυνης και εξαντλητικής εργασίας. Πρόκειται για μια πλευρά της αντιμετώπισης των πυρκαγιών που σπάνια εμφανίζεται στη δημόσια εικόνα.

ΔΕΗ: Η Βόρεια Ελλάδα στην αιχμή του δόρατος της αντλησιοταμίευσης – Το project στη Βέροια και οι επενδύσεις των 700 εκατ. ευρώ

ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΜΑΧΤΣΙΡΑΣ www.energymag.gr

Στη μάχη της αντλησιοταμίευσης ρίχνεται με αξιώσεις η ΔΕΗ που βάζει πλώρη για projects άνω των 700 εκατ. (με χρονοδιάγραμμα υλοποίησης ως το 2030) με τη Βόρεια Ελλάδα στο επίκεντρο.

Στο πλαίσιο αυτό, το ΥΠΕΝ (Υποργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος) άναψε πρόσφατα το πράσινο φως στη ΔΕΗ, θέτοντας σε τροχιά υλοποίησης έργο αντλησιοταμίευσης 467 MW στη Σφηκιά Βέροιας.

Το έργο αφορά μονάδα αντλησιοταμίευσης με χρησιμοποίηση του ταμιευτήρα Σφηκιάς ως Κάτω Δεξαμενή, την κατασκευή Άνω Δεξαμενής στην θέση «Μπράβας» (0,6 Km περίπου νοτιοανατολικά της λίμνης), την κατασκευή Σταθμού Παραγωγής - Άντλησης στην νοτιοανατολική όχθη του ταμιευτήρα (παραπλεύρως της θέσης «Μπράβας») και τέλος την κατασκευή υπόγειου αγωγού διασύνδεσης της Άνω Δεξαμενής με το Σταθμό Παραγωγής - Άντλησης.

Βιώσιμη σε όλα τα σενάρια η διασύνδεση Κύπρου–Ισραήλ

 

Την επιτάχυνση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου-Ισραήλ σηματοδοτεί το αίτημα επένδυσης (investment request) που κατέθεσε προς τις Ρυθμιστικές Αρχές των δύο χωρών ο ΑΔΜΗΕ, ως φορέας υλοποίησης του έργου Great Sea Interconnector (GSI), σύμφωνα με τις προβλέψεις του ευρωπαϊκού πλαισίου (Κανονισμός ΤΕΝ-Ε).

Σύμφωνα με κύκλους του διαχειριστή, η νέα αυτή εξέλιξη εντάσσεται στη σταθερή στρατηγική της ελληνικής κυβέρνησης για την προώθηση του Great Sea Interconnector ως έργου ιδιαίτερης γεωπολιτικής και ενεργειακής σημασίας για την Ελλάδα, την Κύπρο, το Ισραήλ και την Ευρώπη.  Έρχεται μόλις μία εβδομάδα μετά την υπογραφή, στο Μέγαρο Μαξίμου, της συμφωνίας ΑΔΜΗΕ–Meridiam για την είσοδο του γαλλικού επενδυτικού ομίλου ως πλειοψηφικού μετόχου στην εταιρεία Great Sea Interconnector και σε συνέχεια της τηλεφωνικής επικοινωνίας του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρου Παπασταύρου, με τον Ισραηλινό ομόλογό του, Eli Cohen, για την προώθηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου–Ισραήλ. Οι διαδοχικές αυτές εξελίξεις δημιουργούν νέα και ισχυρή δυναμική για την υλοποίηση του συνολικού έργου.

Διαγωνισμός από ΑΔΜΗΕ για λύσεις κυβερνοασφάλειας

 

Ο ΑΔΜΗΕ προκηρύσσει διεθνή ηλεκτρονικό διαγωνισμό με αντικείμενο την «Παροχή ολοκληρωμένων υπηρεσιών και λύσεων κυβερνοασφάλειας για την προστασία κρίσιμων υποδομών ΟΤ (FW, NDR)». Αντικείμενο της παρούσας αποτελεί η παροχή ολοκληρωμένων υπηρεσιών κυβερνοασφάλειας για την προστασία, ανίχνευση και απόκριση έναντι σύγχρονων και σύνθετων κυβερνοαπειλών, με ενιαία και ολοκληρωμένη προσέγγιση σε επίπεδο δικτύου, καθώς και σε επίπεδο λειτουργίας συστημάτων Πληροφορικής και Επιχειρησιακής Τεχνολογίας (IT/OT), με σκοπό την ενίσχυση και τη διασφάλιση της κυβερνοασφάλειας των κρίσιμων υποδομών του ΑΔΜΗΕ. Ο συνολικός προϋπολογισμός φτάνει τα 8,5 εκατ. ευρώ.