Μια φόρμουλα με περισσότερα «στάδια» ως προς τους στατικούς περιορισμούς έγχυσης των standalone μπαταριών που θα συνδεθούν στο δίκτυο διανομής προκρίνει ο ΔΕΔΔΗΕ με την σχετική πρόταση να έχει ήδη κατατεθεί στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας προς εξέταση.
Ως γνωστόν, οι σταθμοί αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας που συνδέονται με το σύστημα μεταφοράς ή το δίκτυο διανομής διέπονται από περιορισμούς της μέγιστης ισχύος έγχυσης που εφαρμόζονται σε προκαθορισμένες χρονικές περιόδους εντός της κάθε ημέρας κατανομής, όπως αποτυπώνεται στον παρακάτω πίνακα, με την σχετική πρόβλεψη να αναγράφεται στο άρθρο 4 της Υπουργικής Απόφασης ΥΠΕΝ/ΔΑΠΕΕΚ/53563/1556.
Οι εν λόγω κανόνες, όπως επισημαίνουν αρμόδιες πηγές με γνώση του θέματος, έχουν οριστεί από τον ΑΔΜΗΕ, συμπεριλαμβάνοντας κατά την νομοθέτησή τους και τα συστήματα που θα συνδεθούν στο δίκτυο διανομής.
Από την πλευρά του ο ΔΕΔΔΗΕ, όπως σημειώνεται σχετικά, εκτιμάει ότι θα μπορούσε να διαμορφωθεί μια ειδική φόρμουλα για την περίπτωση των μπαταριών που συνδέονται στο δίκτυο διανομής με την βασική διαφοροποίηση να αφορά σε μια ηπιότερη μετάβαση από στάδιο σε στάδιο με περισσότερα «βήματα» μείωσης και αύξησης της έγχυσης πριν και μετά το μεσημέρι.
Αυτή την στιγμή, όπως φαίνεται στον παραπάνω πίνακα, οι περιορισμοί ξεκινούν στις 09:00 το πρωί με την έγχυση ενέργειας να περιορίζεται στο 70% με το επόμενο «σκαλοπάτι» στο 35% το διάστημα 10:00 με 11:00 για να ακολουθήσει μετά ένα τρίωρο 11:00 μέχρι 15:00 μηδενικής έγχυσης, δηλαδή κατά τις ώρες κορύφωσης των παραγωγής των φωτοβολταϊκών. Έπειτα ξεκινάει η αντίστροφη πορεία με ανάλογα δύο ουσιαστικά βήματα, δηλαδή αύξηση της έγχυσης στο 35% το διάστημα 15:00 – 16:00 και στο 70% το διάστημα 16:00 – 17:00.
Η εν λόγω μεθοδολογία, όπως τονίζουν οι ίδιες πηγές, προσιδιάζει καλύτερα στα έργα που συνδέονται στο σύστημα μεταφοράς με τον ΔΕΔΔΗΕ να θεωρεί ότι μια περισσότερο σταδιακή μείωση και αύξηση της ισχύος αντίστοιχα, θα επέτρεπε την καλύτερη διαχείριση των μπαταριών από τον Διαχειριστή. Χρειάζεται να σημειωθεί ότι το θέμα έχει τεθεί και παλιότερα εν γνώσει του Υπουργείου με τον ΔΕΔΔΗΕ να το επαναφέρει, έχοντας πλέον τις πρώτες μπαταρίες σε δοκιμαστική λειτουργία στο ηλεκτρικό σύστημα της χώρας.
Αν και για την ώρα δεν υπάρχει κάποιο χρονοδιάγραμμα ως προς το «πόρισμα» του Υπουργείου, αρμόδιες πηγές επισημαίνουν ότι το θέμα εξετάζεται και αναμένεται να καταλήξει σε οριστική απόφαση μέσα στο επόμενο διάστημα, λαμβάνοντας υπόψη ότι συν τω χρόνω θα έχουμε σε κανονική λειτουργία standalone μπαταρίες στο σύστημα μεταφοράς και στο δίκτυο διανομής με τις εκτιμήσεις να μιλούν για περίπου 1 GW μέχρι το τέλος του 2026.
