Στη διευθέτηση των ρυθμιστικών εκκρεμοτήτων προκειμένου να ενεργοποιηθεί ο νόμος για την κοινωνικοποίηση του κόστους σύνδεσης έργων στο ΕΣΜΗΕ ανάμεσα σε επενδυτές και Διαχειριστή σχεδιάζει να προχωρήσει η ΡΑΑΕΥ, πράγμα που έχει μείνει στο συρτάρι για σχεδόν τρία χρόνια.
Ειδικότερα, όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές του energypress, η Ρυθμιστική Αρχή προτίθεται να προχωρήσει σύντομα στην αλλαγή του Κώδικα Συστήματος Ηλεκτρικής Ενέργειας προκειμένου, ακολούθως, να τεθεί σε εφαρμογή ο νόμος 4951/2022, ο οποίος προβλέπει το γνωστό σχήμα του «50-50» δηλαδή τον ισομερή καταμερισμό του κόστους των έργων σύνδεσης στο Σύστημα Μεταφοράς, με την σχετική επένδυση αρχικά να καλύπτεται από τον εκάστοτε επενδυτή και στη συνέχεια να ανακτάται η δαπάνη κατά το ήμισυ από τον Διαχειριστή, δεδομένου ότι τα σχετικά έργα (υποσταθμοί, γραμμές μεταφοράς κλπ) εντάσσονται στην Ρυθμιζόμενη Περιουσιακή Βάση του ΑΔΜΗΕ.
Το υπόλοιπο 50% του κόστους επιμερίζεται ανάμεσα στους επενδυτές που κάνουν χρήση της υποδομής. Σημειώνεται ότι η εν λόγω ρύθμιση αφορά κυρίως την σύνδεση έργων ΑΠΕ με το σύστημα Μεταφοράς χωρίς ωστόσο το όλο «χαρτοφυλάκιο» να εξαντλείται σε έργα σύνδεσης «πράσινων» μονάδων ηλεκτροπαραγωγής.
Έργα με τιμοκατάλογο
Επιπρόσθετα, η Ρυθμιστική Αρχή θα προχωρήσει στην έγκριση ενός τιμοκαταλόγου, βάσει του οποίου θα γίνεται η κοστολόγηση των έργων. Η εν λόγω αξιολόγηση βασίζεται σε σχετική εισήγηση του ΑΔΜΗΕ και εδράζεται σε μια κοινή προσέγγιση με αμφότερες τις πλευρές να αναγνωρίζουν ότι η κοστολόγηση των έργων θα πρέπει να γίνεται με όρους αγοράς και αντικειμενικά, αποφεύγοντας υπερτιμολογήσεις από τους υποψήφιους επενδυτές, που στο «τέλος της ημέρας» θα καταλήξουν σε επιβάρυνση του καταναλωτή, δεδομένου ότι οι δαπάνες του Διαχειριστή, ως ρυθμιζόμενη δραστηριότητα, ανακτώνται από τα τέλη δικτύου.
Σε αυτή την βάση, η εκ των προτέρων καθορισμένη κοστολόγηση των επενδύσεων με την κατάλληλη «ρήτρα» επικαιροποίησης αναλόγως των συνθηκών στην αγορά, μπορεί να αποτελέσει τον «μπούσουλα» για τους επενδυτές και να διασφαλίσει μια ορισμένη ορατότητα στα κόστη του Διαχειριστή και εν γένει για το σύστημα.
«Φουσκωμένος» ο λογαριασμός
Αξίζει να σημειωθεί ότι το συγκεκριμένο «χαρτοφυλάκιο», όπως επισημαίνουν πηγές με γνώση του θέματος, ξεπερνάει πλέον τα 400 εκατ. ευρώ με την σχετική εκκρεμότητα να χρήζει άμεσης διευθέτησης τόσο για την αγορά όσο και για τον Διαχειριστή.
Στην μέν πρώτη περίπτωση, όπως έχει γράψει το energypress, ο νόμος βρίσκεται σε ισχύ εδώ και τρία χρόνια χωρίς ωστόσο να έχει εφαρμοστεί με την αγορά να μετράει πλέον ένα μεγάλο «παθητικό», στη δε δεύτερη περίπτωση, ο ΑΔΜΗΕ καλείται σωρρευτικά να αποπληρώσει σχεδόν μισό δισεκατομμύριο ευρώ που αναπόφευκτα θα έρθει να σημαδέψει τα οικονομικά του μεγέθη.
Τα σημεία διαφωνίας
Από την πλευρά της, όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές, η Ρυθμιστική Αρχή υποστηρίζει ότι η ενσωμάτωση των εν λόγω παγίων στην περιουσιακή βάση του ΑΔΜΗΕ και ο συνακόλουθως δανεισμός του Διαχειριστή για να αποπληρώσει τα προαναφερόμενα ποσά, θα οδηγήσει υποχρεωτικά σε αναπροσαρμογή του WACC σε κατώτερα επίπεδα από τα σημερινά του 7,45%.
Μάλιστα, το σχέδιο της ΡΑΑΕΥ προέβλεπε μέχρι και ξεχωριστό wacc για τα εν λόγω έργα, δηλαδή ξεχωριστή περιουσιακή βάση, πρόταση που απορρίπτει ο ΑΔΜΗΕ ως αντιοικονομική. Από την πλευρά του ο Διαχειριστής εμμένει στην ενσωμάτωση των παγίων στην υφιστάμενη περιουσιακή βάση χωρίς μείωση του WACC καθώς, όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές, η οποιαδήποτε αναπροσαρμογή προς τα κάτω, θα οδηγήσει σε λειτουργία επί ζημία.
Μάλιστα, όπως διευκρινίζουν αρμόδιες πηγές με γνώση του θέματος, ο ΑΔΜΗΕ έχει προσκομίσει σχετική μελέτη στη ΡΑΑΕΥ για το θέμα, όπου αποτυπώνονται με «νούμερα» οι αρνητικές επιπτώσεις του σεναρίου με μειωμένο wacc.
Υπόθεση ΥΠΕΝ
Σε κάθε περίπτωση, το θέμα βρίσκεται υπό συζήτηση με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας να καθίσταται το πλέον αρμόδιο για μια οριστική λύση. Υπενθυμίζεται ότι η προηγούμενη πολιτική ηγεσία είχε αποφασίσει να προχωρήσει σε σχετική νομοθετική ρύθμιση, κατά την οποία, τα συγκεκριμένα έργα εντάσσονται στην περιουσιακή βάση του ΑΔΜΗΕ χωρίς αναπροσαρμογή του WACC. Η εν λόγω ρύθμιση έμεινε στο συρτάρι και μένει τώρα η νέα πολιτική ηγεσία να αποφανθεί για το τι μέλει γενέσθαι με το θέμα που, όπως προαναφέρθηκε, έχει πάρει πλέον εκρηκτικές διαστάσεις, με δεδομένο το ύψος του λογαριασμού.
