Ειδοποίηση στο Viber; Ίσως είναι η ΔΕΗ: Θα στέλνει 22 εκατ. μηνύματα το χρόνο για προωθητικές ενέργειες

 

Γιάννα Παπαδημητρίου

Με τα smartphones να αποτελούν πρακτικά προέκταση του χεριού της μεγάλης πλειοψηφίας των καταναλωτών, η ΔΕΗ, αναζητώντας νέους τρόπους και μέσα προώθησης των προϊόντων της δεν θα μπορούσε να αγνοήσει αυτή την πραγματικότητα.

Έτσι, σχεδιάζει την διαμόρφωση ενός κατάλληλου μηχανισμού για την εκτέλεση προωθητικών ενεργειών μέσω μηνυμάτων στο Viber, καθώς και την αξιοποίηση, για τον ίδιο λόγο, των e-mail των πελατών της.

Για το σκοπό αυτό, έχει ήδη προκηρύξει διαγωνισμό για την ανάθεση της παροχής των υπηρεσιών αυτών.

ΓΕΝΟΠ: Προσοχή στους «υπαλλήλους»

 

Νέα έξαρση φαίνεται να έχει , το φαινόμενο των κλοπών από κακοποιούς που υποδύονται τους υπαλλήλους της ΔΕΗ και του ΔΕΔΔΗΕ.

Οι καταναλωτές πρέπει να είναι προσεκτικοί και καχύποπτοι κάθε φορά που επιτήδειοι ζητούν να ελέγξουν την εσωτερική ηλεκτρική εγκατάσταση. Αυτός και μόνον είναι αρκετός λόγος για να υποψιαστούν ότι «κάτι δεν πάει καλά».

Τελευταίες «πινελιές» στη μεταβίβαση των παγίων από ΔΕΔΔΗΕ στον ΑΔΜΗΕ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Στην τελική φάση βρίσκεται η επεξεργασία της ρύθμισης για τη μεταβίβαση στον ΑΔΜΗΕ των παγίων του ΔΕΔΔΗΕ στην Κρήτη, με πληροφορίες να αναφέρουν ότι αυτή θα γίνει τελικά με βάση την εμπορική τους αξία και όχι τη λογιστική. 

Εφόσον επικρατήσει αυτό το σενάριο, η τροπολογία που θα καταθέσει εντός των ημερών το ΥΠΕΝ στο νομοσχέδιο για τα απόβλητα θα προβλέπει ότι το τίμημα θα ορισθεί με βάση την αξία του ΔΕΔΔΗΕ, έτσι όπως αυτή θα διαμορφωθεί μετά τις προσφορές των «μνηστήρων» στο διαγωνισμό πώλησης του 49% του μετοχικού του κεφαλαίου. Αυτές πρόκειται να υποβληθούν το προσεχές διάστημα, επομένως, πάντα με βάση το παραπάνω σενάριο, η τροπολογία θα περιγράφει το μοντέλο αποζημίωσης για τον ΔΕΔΔΗΕ, αφήνοντας ανοιχτό το τελικό τίμημα. 

Κλείνουν βιαστικά τις λιγνιτικές το 2023, για να στηρίξουν με τον μηχανισμό αποζημίωσης ισχύος (CRM) τις νέες μονάδες ΦΑ των ιδιωτών

 

Χωρίς μηχανισμό αποζημίωσης ισχύος οι ιδιώτες ηλεκτροπαραγωγοί φρενάρουν τις επενδυτικές κινήσεις τους στο Φυσικό αέριο και ζητούν από τον Μητσοτάκη να ξεκαθαρίσει την κατάσταση ως προς την δημιουργία  μηχανισμού αποζημίωσης επάρκειας δικτύου (CRM).

Το τόνο έδωσε ο CEO της ELPEDISON που παγώνει την νέα μονάδα του ομίλου στην Θεσσαλονίκη.  [Ο κ. Testi κάλεσε τις

Ρυθμιστικές Αρχές «να προωθήσουν έγκαιρα τους μηχανισμούς αποζημίωσης ισχύος (CRM), να υιοθετηθούν γρήγορα, για να δώσουν τον απαραίτητο χρόνο στον κύκλο των επενδύσεων»]. (ρεπορτάζ στο https://www.euro2day.gr/)  

Το 100% των μετοχών του Ομίλου ΗΡΩΝ απέκτησε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

 

Σε συμφωνία για την απόκτηση του 100% των μετοχών του Ομίλου ΗΡΩΝ (ΗΡΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Ε. & ΗΡΩΝ ΙΙ ΒΟΙΩΤΙΑΣ Α.Ε.) κατέληξε ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με τους Ομίλους ENGIE και Qatar Petroleum. Μέχρι σήμερα η μονάδα ΗΡΩΝ Ι και η δραστηριότητα της προμήθειας ρεύματος ανήκε 50% στον Όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και κατά 50% στην ENGIE. Η μονάδα ΗΡΩΝ ΙΙ ανήκε κατά 50% στην ENGIE, κατά 25% στην ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και 25% στην Qatar Petroleum.

Μετά τη συμφωνία που ανακοινώθηκε σήμερα, το σύνολο των μεριδίων περνάει στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η οριστικοποίηση της συμφωνίας τελεί υπό την έγκριση των αρμόδιων Αρχών. 

Αναρτήθηκαν οι πίνακες καλουμένων σε συνέντευξη για την προκήρυξη 1/2021 του ΔΕΔΔΗΕ

 

Ο ΔΕΔΔΗΕ γνωστοποιεί ότι, στο πλαίσιο των προβλεπόμενων στην Προκήρυξη ΔΕΔΔΗΕ 1/2021, για την πλήρωση, με σειρά προτεραιότητας, εκατό (100) συνολικά θέσεων προσωπικού με συμβάσεις εργασίας αορίστου χρόνου (ΣΑΧ), αναρτήθηκαν στην ιστοσελίδα της Εταιρείας οι πίνακες των υποψηφίων των κατηγοριών ΠΕ, ΤΕ και ΔΕ, οι οποίοι καλούνται σε συνέντευξη, καθώς και οι ημερομηνίες, ο τόπος και ο χρόνος διενέργειας των συνεντεύξεων. 

Πίνακες καλούμενων σε Συνέντευξη

Ε.ΤΕ. Ομίλου ΔΕΗ: Συγκάλυψη ή δικαιοσύνη;

Παρόλες τις καταγγελίες που έχουν γίνει από την ΤΔΕ ΑΓΡΙΝΙΟΥ της Ε.ΤΕ. Ομίλου ΔΕΗ-ΚΗΕ, κατά  του Διευθυντή του Συγκροτήματος Αχελώου για το αυταρχικό, αντιδημοκρατικό και εκδικητικό πνεύμα που τον διακατέχει, παραβιάζοντας κάθε έννοια λογικής και κάνοντας ‘’κατάχρηση εξουσίας’’, εξακολουθεί ανενόχλητος να πορεύεται, ακολουθώντας την ίδια τακτική.

Στελέχη αυτού του πνεύματος που επιβάλουν το δικό τους ΄΄απόλυτο΄΄ καθεστώς, χωρίς σεβασμό στο όραμα και την ιστορία της επιχείρησης, αποτελούν όνειδος και προσβάλλουν με τις άδικες ενέργειές τους, την μεγάλη οικογένεια της ΔΕΗ, αμαυρώνοντας το όνομα του Ομίλου.  

Εκρηκτική αύξηση 32,1% στο χονδρεμπορικό κόστος του ρεύματος - Σχεδόν διπλάσιο το κόστος του αερίου

Σημαντική αύξηση της τάξης του 32,1% κατέγραψε το χονδρεμπορικό κόστος του ρεύματος, όπως δείχνουν τα επίσημα στοιχεία που δημοσιοποίησε το ενεργειακό χρηματιστήριο. Συγκεκριμένα η τιμή εκκαθάρισης της προημερήσιας αγοράς από τα 63,16 ευρώ η μεγαβατώρα το Μάιο εκτινάχθηκε τον Ιούνιο στα 83,47 ευρώ η μεγαβατώρα.

Η αύξηση στη χονδρεμπορική τιμή του ρεύματος εξηγείται από τρεις παράγοντες: Καταρχάς την έκρηξη των τιμών στο χρηματιστήριο των ρύπων με τη μέση τιμή να διαμορφώνεται τον Ιούνιο στα 52,64 ευρώ ανά τόνο CO2, αυξημένη κατά 43% από το τέλος του προηγούμενου έτους. Οι τιμές των ρύπων εξακολουθούν να διαγράφουν ξέφρενη τροχιά και μόλις πριν λίγες ημέρες βρέθηκαν σε ιστορικό υψηλό στα 58,25 ευρώ/ τόνος.

Ομόλογο ΔΕΗ : Τρεις λόγοι που παίζει το «χαρτί» των ξένων θεσμικών, τα σενάρια για το επιτόκιο και το τάιμινγκ της σημερινής έκδοσης

energypress.gr

Γιώργος Φιντικάκης

Επιτόκιο κοντά στο 3,5%, προσδοκά σύμφωνα με τραπεζικές και χρηματιστηριακές πηγές η ΔΕΗ με τη νέα σημερινή της έξοδο στις αγορές. Την υπαγόρευσαν το θετικό - προς το παρόν τουλάχιστον - διεθνές κλίμα και η ανάγκη να ρίξει το συντομότερο το μέσο κόστος δανεισμού της κάτω του 5%, παρ' ότι μια αντίστοιχη 7ετής ομολογιακή έκδοση εντός Ελλάδας, ύψους 300 εκατ ευρώ, θα της στοίχιζε φθηνότερα. Εντούτοις η ΔΕΗ, τέσσερις μόλις μήνες μετά την προηγούμενη έξοδο, επέλεξε και πάλι το εξωτερικό. Τρεις λόγοι, εκτιμούν τραπεζικά στελέχη ότι βρίσκονται πίσω από αυτή την απόφαση.

Τι προβλέπει το σχέδιο διάσπασης ΔΕΔΔΗΕ – ΔΕΗ. Το δίκτυο οπτικών ινών παραμένει στη ΔΕΗ

Στις 6 Αυγούστου αναμένονται οι δεσμευτικές προσφορές των εννέα επενδυτικών σχημάτων που προκρίθηκαν για τη δεύτερη φάση του διαγωνισμού ιδιωτικοποίησης του 49% του ΔΕΔΔΗΕ.

Στα 4,863 δισ. ευρώ εκτιμά την εύλογη αξία των παγίων του δικτύου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας η Grant Thornton, η οποία παρέδωσε στη ΔΕΗ την έκθεση αποτίμησης στο πλαίσιο της μεταξύ τους σύμβασης – ανάθεσης του σχετικού έργου ενόψει της ιδιωτικοποίησης του 49% του ΔΕΔΔΗΕ. 

Η αποτίμηση δεν περιλαμβάνει το δίκτυο υψηλής τάσης της Κρήτης, το οποίο μετά τη διασύνδεση θα μεταβιβαστεί στον ΑΔΜΗΕ, ούτε

και το υφιστάμενο δίκτυο οπτικών ινών, τα σχετικά με αυτό δικαιώματα ενεργητικού, όπως επίσης και το δικαίωμα

Μανουσάκης (ΑΔΜΗΕ): Σε αυξητική τροχιά τα ηλεκτρικά φορτία - Κρίσιμος ο ρόλος των διασυνδέσεων

 

Ο ρόλος του ΑΔΜΗΕ στην ενεργειακή μετάβαση είναι διπλός και αφορά τόσο τη λειτουργία, όσο και την ανάπτυξη του ηλεκτρικού συστήματος, όπως τόνισε σήμερα ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, Μ. Μανουσάκης, στο συνέδριο του Economist.

Αναλυτικότερα, ο κ. Μανουσάκης επισήμανε τα εξής:

Ευκαιρίες και προκλήσεις στην εποχή της ενεργειακής μετάβασης

Οι επενδυτικές ευκαιρίες που προβάλλουν στην εποχή της απολιγνιτοποίησης είναι μεγάλες, την ίδια στιγμή υπαρκτές είναι και οι προκλήσεις. Είναι ενδεικτικό ότι μόλις σε ένα χρόνο δημιουργήθηκε ανάγκη για αναθεώρηση του ΕΣΕΚ σε πιο φιλόδοξη βάση. 

Διπλός ο ρόλος του ΑΔΜΗΕ στην νέα εποχή της Ενέργειας 

Ο ΑΔΜΗΕ, οι Κινέζοι, το βέτο της Κομισιόν και η… Αριάδνη

Στον πάγο θα παραμείνει προσωρινά η διαδικασία πώλησης μειοψηφικού πακέτου της «Αριάδνη Interconnection», της κατά 100% θυγατρικής του ΑΔΜΗΕ που προωθεί την ηλεκτρική διασύνδεση Αττικής – Κρήτης. Και αυτό γιατί -σύμφωνα με πληροφορίες από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ)- οι υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης εντοπίζουν γκρίζες περιοχές στο σχέδιο που έχει καταστρώσει ο ΑΔΜΗΕ ο οποίος είχε ανακοινώσει πως θα επιδιώξει να πωλήσει μέχρι και το 49% της «Αριάδνη».

Ανοίγει ο δρόμος για την πώληση του 49% του ΔΕΔΔΗΕ

www.capital.gr

Τη διαδικασία διάσπασης δια της απόσχισης κλάδου με απορρόφηση από το ΔΕΔΔΗΕ στο πλαίσιο του διεθνούς διαγωνισμού για την διάθεση του 49% του διαχειριστή του δικτύου διανομής ενέκρινε το ΔΣ της ΔΕΗ.

Η ολοκλήρωση της διάσπασης με απόσχιση κλάδου είναι απαραίτητη για την ολοκλήρωση της διαδικασίας καθώς έχει τεθεί ως αναβλητική αίρεση στη σύμβαση αγοραπωλησίας μετοχών.

Η διάσπαση προβλέπεται να γίνει με απόσχιση κλάδου με απορρόφηση. Ειδικότερα η διάσπαση θα αφορά στην απόσχιση του κλάδου δικτύου διανομής, με απορρόφησή του από το ΔΕΔΔΗΕ.

Στον κλάδο περιλαμβάνονται το σύνολο των δραστηριοτήτων της αυτόνομης εκμετάλλευσης του δικτύου διανομής, η κυριότητα του ΕΔΔΗΕ συμπεριλαμβανομένων των ακινήτων και λοιπών στοιχείων ενεργητικού του κλάδου και του δικτύου των μη Διασυνδεδεμένων Νήσων με εξαίρεση το δίκτυο υψηλής τάσης της Κρήτης.

Καταιγίδα αυξήσεων στο ρεύμα μετά τον καύσωνα

Τράτσα Μάχη

«Φωτιές» έχουν ανάψει στο ενεργειακό… σύμπαν της Ευρώπης, και κατ’ επέκταση και της Ελλάδας, καθώς οι χονδρεμπορικές τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας έχουν εκτοξευθεί στα ύψη λόγω μιας σειράς από… ατυχή γεγονότα. Ηδη, πριν ο καύσωνας και η έκρηξη στη ζήτηση για ρεύμα πιέσουν έτι περαιτέρω την αγορά, ανώτατα στελέχη ευρωπαϊκών ενεργειακών εταιρειών προειδοποιούσαν με δηλώσεις τους στον Τύπο ότι ο βασικός προμηθευτής αερίου της Ευρώπης, η ρωσική Gazprom, περιορίζει σκόπιμα τις ποσότητες για αιτηθείσες πρόσθετες πωλήσεις στις ευρωπαϊκές εταιρείες, οδηγώντας τις τιμές, τους τελευταίους μήνες, σε ιστορικό υψηλό δεκαετίας.

Ακριβή παραγωγή

ΑΒ Βασιλόπουλος: Μαζί με τη ΔΕΗ δημιουργούν το μεγαλύτερο δίκτυο φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα

 

Η ΑΒ Βασιλόπουλος μαζί με τη ΔΕΗ δημιουργούν το μεγαλύτερο δίκτυο φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη χώρα μας!

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της εταιρείας, περισσότερα από 250 σημεία φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων ΔΕΗ Blue βρίσκονται ήδη σε λειτουργία σε καταστήματα ΑΒ σε όλη την

Ελλάδα και 100 ακόμα νέα σημεία θα προστεθούν μέσα στο επόμενο τρίμηνo. 

Από την Κρήτη, την Καλαμάτα και την Πάτρα μέχρι την Αττική, τη Ρόδο και την Κομοτηνή, όλοι όσοι αναζητούν έναν πιο «πράσινο» και «έξυπνο» τρόπο μετακίνησης, μπορούν να τον βρουν χάρη σε αυτήν τη συνεργασία.